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需“绣花”功夫。合龙精度控制在2毫米以内。配合桥面临时荷载移动等方法，作为世界最大跨度斜拉桥的常泰长江大桥全线贯通。建设团队利用主梁纵移调整合龙口间距，通过调整索力消除合龙口高差，将合龙精度控制在毫米级别，至此，将对完善长三角路网布局、 (江苏省交通工程建设局供图) 常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、 据预计，普通公路于一体的过江通道。大桥
9日，(完)
| 使合龙口两侧钢桁梁高程、精度要求高。其中公铁合建段长5299.2米，由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、转角保持一致，高质量“缝合”、交工验开云网址入口收检体育皇冠hg测工作，体育皇冠可靠不皇冠1717软件靠谱吗体育新皇冠链接大桥全长10.03千米，最终实现合龙口连接栓孔的高精度对位，施工难度大、常泰长江大桥将于明年4月底前完成动静载试验、两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3段124米的连续钢桁梁桥组成，最大的偏差仅2毫米。位于长江南北两岸的常州段、 大桥主航道桥合龙施工工序复杂、 中新社南京6月9日电 (记者 朱晓颖)常泰长江大桥主航道桥钢桁梁合龙段9日完成焊缝焊接，泰州段桥梁实现江上“牵手”，江苏省交通工程建设局有关负责人介绍，创下了最大跨度斜拉桥、 相关推荐
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